MOBILIDADE URBANA: um estudo de caso na região central de Jaboticabal/SP

Natália Carolina Augusti; Elisandra Ascanio; Gleison Luiz Arruda Pereira; André Luiz Arruda Pereira; Oswaldo Lázaro Mendes

doi:10.31510/infa.v17i1.839

Autores

Natália Carolina Augusti Universidade Virtual do Estado de São Paulo (UNIVESP) - Campus Jaboticabal - SP – Brasil
Elisandra Ascanio Universidade Virtual do Estado de São Paulo (UNIVESP) - Campus Jaboticabal - SP – Brasil
Gleison Luiz Arruda Pereira Universidade Virtual do Estado de São Paulo (UNIVESP) - Campus Jaboticabal - SP – Brasil
André Luiz Arruda Pereira Universidade Virtual do Estado de São Paulo (UNIVESP) - Campus Jaboticabal - SP – Brasil
Oswaldo Lázaro Mendes Universidade Virtual do Estado de São Paulo (UNIVESP) - Campus Jaboticabal - SP – Brasil

DOI:

https://doi.org/10.31510/infa.v17i1.839

Palavras-chave:

Mobilidade urbana, Simulação ARENA, Sincronismo de semáforo

Resumo

Este artigo tem por objetivo avaliar a mobilidade urbana na região central de Jaboticabal. Desta maneira, para o seu desenvolvimento, foi realizada uma pesquisa para ponderar qual a visão da população sobre a região de estudo. Subsequentemente, os semáforos foram monitorados, e utilizou-se o software de simulação ARENA Com a utilização do referido software, realizaram-se diversas simulações até que foi possível encontrar um tempo para o semáforo que possibilitasse melhor sincronismo, possibilitando a onda verde, o que possibilita descongestionar o trânsito da região e, consequentemente, melhora a qualidade de vida dos moradores da cidade que frequentam a região estudada.

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Referências

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